Verdad y Derecho
Revista Arbitrada de Ciencias Jurídicas y Sociales
Vol. 3(Especial), 259-266, 2024
https://doi.org/10.62574/znjaxe21
259
La falta de oportunidades educativas en estudiantes para el libre acceso a
la educación superior
Lack of educational opportunities for students for free access to higher
education
Gladys Nicol Berrones-Lluguay
gladysbl74@uniandes.edu.ec
Universidad Regional Autónoma de los Andes, Riobamba, Chimborazo, Ecuador
https://orcid.org/0009-0006-5126-8404
Luis Miguel Merino-Cayán
luismc43@uniandes.edu.ec
Universidad Regional Autónoma de los Andes, Riobamba, Chimborazo, Ecuador
https://orcid.org/0009-0008-1146-275X
Jorge Alexander Villacres-Mejía
jorgevm60@uniandes.edu.ec
Universidad Regional Autónoma de los Andes, Riobamba, Chimborazo, Ecuador
https://orcid.org/0009-0005-1560-4979
Janneth Ximena Iglesias-Quintana
ur.jannetiglesias@uniandes.edu.ec
Universidad Regional Autónoma de los Andes, Riobamba, Chimborazo, Ecuador
https://orcid.org/0000-0001-7861-4676
RESUMEN
El acceso a la educación superior es uno de los pilares fundamentales para el desarrollo social y
económico de los países, pero también representa un desafío considerable en cuanto a equidad y
justicia social. En concordancia con lo anterior, se presenta el objetivo de investigación de analizar
la falta de oportunidades educativas en estudiantes para el libre acceso a la educación superior. Las
barreras estructurales, económicas y tecnológicas identificadas en los estudios revisados evidencian
la necesidad de reformas profundas que promuevan la equidad, la inclusión y la accesibilidad para
todos los estudiantes, en especial los más vulnerables. La implementación de políticas educativas
que eliminen estas barreras y fortalezcan tanto la calidad como la infraestructura educativa es
esencial para garantizar que la educación superior no sea un privilegio de unos pocos.
Descriptores: política energética; balance energético; recursos energéticos. (Fuente: Tesauro
UNESCO).
ABSTRACT
Access to higher education is one of the fundamental pillars for the social and economic development
of countries, but it also represents a considerable challenge in terms of equity and social justice.
Accordingly, the research objective is to analyse the lack of educational opportunities for students
to gain free access to higher education. The structural, economic and technological barriers identified
in the studies reviewed highlight the need for profound reforms that promote equity, inclusion and
accessibility for all students, especially the most vulnerable. The implementation of educational
policies that remove these barriers and strengthen both quality and educational infrastructure is
essential to ensure that higher education is not a privilege of the few.
Descriptors: energy policy; energy balance; energy resources. (Source: UNESCO Thesaurus).
Recibido: 18/08/2024. Revisado: 21/08/2024. Aprobado: 26/08/2024. Publicado: 06/09/2024.
Sección artículos de investigación
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La falta de oportunidades educativas en estudiantes para el libre acceso a la educación superior
Lack of educational opportunities for students for free access to higher education
Gladys Nicol Berrones-Lluguay
Luis Miguel Merino-Cayán
Jorge Alexander Villacres-Mejía
Janneth Ximena Iglesias-Quintana
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INTRODUCCIÓN
El desarrollo de políticas públicas para la movilidad sustentable ha ganado creciente
relevancia en la agenda global debido a la necesidad urgente de mitigar el cambio
climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. En este contexto,
las energías alternativas, como la electricidad y otras fuentes renovables, emergen
como soluciones viables para transformar el sector del transporte, uno de los
mayores emisores de CO2. Sin embargo, en países como Ecuador, esta transición
enfrenta múltiples desafíos, desde barreras económicas y tecnológicas hasta la falta
de marcos regulatorios claros que incentiven la adopción de tecnologías limpias
(Barragán-Escandón et al., 2019; Correa-Álvarez et al., 2016).
A pesar de los avances en la adopción de energías renovables, la implementación
de una movilidad sustentable sigue siendo limitada, especialmente en áreas rurales,
donde la infraestructura y la capacidad energética no son suficientes para soportar
la electrificación del transporte (Ledesma-Acosta et al., 2024). Asimismo, la falta de
educación ambiental y la poca sensibilización sobre la importancia de las energías
limpias obstaculizan la transformación necesaria para alcanzar un modelo de
movilidad verdaderamente sustentable (Guaranga-Chafla et al., 2023). Además,
delitos como los hidrocarburíferos representan una amenaza significativa para la
transición hacia energías alternativas, ya que perpetúan la dependencia de
combustibles fósiles (Tercero-Tercero et al., 2023).
En función de lo descrito, se presenta como objetivo analizar las políticas públicas
para una movilidad sustentable con relación a las energías alternativas.
MÉTODO
El presente estudio se desarrolló bajo un enfoque metodológico descriptivo
documental, empleando el análisis comparativo de diversas fuentes académicas
especializadas en la movilidad sustentable y el uso de energías alternativas. La
selección de las referencias se basó en su relevancia para el contexto
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latinoamericano, con especial énfasis en el caso de Ecuador. Para ello, se revisaron
11 artículos científicos publicados entre 2016 y 2024 que abordan los desafíos
económicos, tecnológicos y regulatorios relacionados con la adopción de energías
limpias en la movilidad urbana y rural.
Los criterios de inclusión para los estudios fueron la accesibilidad a datos sobre
políticas públicas, la evaluación del impacto de las energías alternativas en la
movilidad y las propuestas de reformas regulatorias o de infraestructura que
favorezcan la transición hacia un modelo de transporte más sostenible. Los
documentos analizados se obtuvieron de bases de datos académicas reconocidas,
como Scopus, Redalyc y Google Scholar.
El análisis se centró en identificar las barreras más relevantes para la
implementación de una movilidad sustentable, así como las soluciones propuestas
en términos de políticas públicas, incentivos fiscales y mejoras en la infraestructura
tecnológica. Se utilizaron técnicas de análisis cualitativo para comparar las diversas
propuestas en cuanto a su viabilidad y aplicabilidad en el contexto ecuatoriano,
tomando en cuenta los desafíos específicos de áreas urbanas y rurales. Además, se
evaluaron los marcos regulatorios actuales para identificar las áreas donde se
requieren reformas legislativas que promuevan el uso de energías alternativas,
especialmente en el transporte público y privado.
ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
Se describen a continuación los resultados de la investigación:
Tabla 1. Políticas públicas para una movilidad sustentable con relación a las
energías alternativas.
Referencia
País/Región
de Estudio
Tema Principal
Desafíos
Identificados
Propuestas para
Movilidad
Sustentable
Relevancia en
Políticas de
Energías
Alternativas
Barragán-
Escandón
et al.
(2019)
Ecuador
Factores que
influyen en la
selección de
energías
renovables
Barreras
económicas y
tecnológicas
para la adopción
de energías
renovables
Promover
incentivos
fiscales y mejorar
la infraestructura
tecnológica
Políticas que
favorezcan la
inversión en
energías
renovables y la
investigación
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Correa-
Álvarez et
al. (2016)
Ecuador
Regulación
jurídica de
energías
renovables
Falta de marcos
normativos
claros para la
transición
energética
Desarrollar leyes
específicas que
promuevan el
uso de energías
limpias
Importancia de la
regulación
jurídica para
acelerar la
transición
energética
Crespo-
Berti
(2023)
Internacional
Impacto de la red
5G en el ámbito
penal
Posibles
vulneraciones de
privacidad en el
uso de
tecnologías para
movilidad
inteligente
Fomentar
marcos de
regulación que
protejan la
privacidad de los
usuarios
La adopción de
energías
renovables debe
acompañarse de
tecnologías
seguras como
5G
Estupiñán-
Sosa et al.
(2022)
Ecuador
Energías
renovables en la
agroindustria
Dificultad para
integrar energías
renovables en
sectores
tradicionales
como la
agroindustria
Fomentar la
capacitación y
adopción de
energías
alternativas en la
agroindustria
Las energías
renovables
pueden aplicarse
en sectores clave
como la
movilidad
agroindustrial
Guaranga-
Chafla et al.
(2023)
Ecuador
Movilidad
sostenible y
educación
ambiental
Falta de
educación
ambiental para
impulsar
prácticas de
movilidad
sostenible
Implementar
programas
educativos sobre
movilidad
sostenible y
energías limpias
Educación
ambiental como
herramienta
clave para
fomentar
políticas de
movilidad
sustentable
Jaramillo-
Illescas &
Garate-
Aguirre
(2024)
Ecuador
Condiciones
laborales en la
investigación de
energías
renovables
Condiciones
laborales
precarias en el
sector de
investigación de
energías
renovables
Mejorar las
condiciones de
trabajo e
inversión en
investigación de
energías
renovables
Políticas
laborales que
incentiven el
desarrollo de
investigaciones
en energías
renovables
Ledesma-
Acosta et
al. (2024)
Ecuador
Demanda
energética para
electromovilidad
en la Amazonía
ecuatoriana
Alta demanda
energética y falta
de
infraestructura
para
implementar
electromovilidad
Desarrollar
infraestructura y
políticas para la
adopción de
electromovilidad
en zonas rurales
Fomento de la
electromovilidad
en áreas rurales
mediante
políticas
específicas
Paredes &
Pozo
(2020)
Ecuador
Movilidad
eléctrica y
eficiencia
energética en el
transporte
público
Emisiones
elevadas de CO2
y baja adopción
de movilidad
eléctrica
Implementar más
unidades
eléctricas en el
transporte
público y mejorar
la eficiencia
energética
Reducción de
emisiones
mediante una
adopción masiva
de transporte
eléctrico
Tercero-
Tercero et
al. (2023)
Ecuador
Delitos
hidrocarburíferos
y movilidad
energética
Impacto de
delitos
hidrocarburíferos
en la
implementación
de políticas
Endurecer las
leyes contra
delitos
hidrocarburíferos
para fomentar el
Los delitos
hidrocarburíferos
son un obstáculo
para la transición
hacia energías
renovables
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energéticas
limpias
uso de energías
limpias
Vargas-
Rodríguez
et al.
(2024)
Ecuador
Tratamiento de
aguas residuales
y movilidad
sustentable
Falta de
infraestructura
para el
tratamiento de
aguas residuales
en áreas urbanas
Integrar el
tratamiento de
aguas residuales
en políticas de
movilidad
sustentable
El manejo de
recursos hídricos
es clave para la
sostenibilidad de
la movilidad
urbana
Vásconez-
Mejía et al.
(2022)
Ecuador
Derechos de los
consumidores
del servicio
eléctrico durante
la pandemia
Falta de
protección para
los
consumidores
eléctricos
durante crisis
Implementar
marcos de
protección para
los
consumidores
eléctricos en
tiempos de crisis
Importancia de
políticas que
protejan a los
usuarios
mientras se
promueven
energías
alternativas
Fuente: Elaboración propia.
En la tabla 1 se describe la movilidad sustentable es un desafío crítico en la agenda
global, especialmente en países como Ecuador, donde la transición hacia energías
alternativas y sostenibles enfrenta múltiples barreras económicas, tecnológicas y
normativas. Los estudios revisados señalan la falta de una infraestructura adecuada,
la escasa implementación de políticas públicas efectivas y la falta de incentivos
fiscales que promuevan la adopción de energías renovables como los principales
obstáculos para avanzar en esta transición (Barragán-Escandón, Zalamea-León,
Terrados-Cepeda, & Vanegas-Peralta, 2019; Correa-Álvarez, González-González, &
Pacheco-Alemán, 2016). La adopción de tecnologías limpias para la movilidad,
como la electromovilidad, sigue siendo un desafío en áreas rurales como la
Amazonía ecuatoriana, donde la demanda energética es elevada y la infraestructura
es insuficiente para soportar una transición efectiva (Ledesma-Acosta, Guilcamaigua-
Tarco, & Garay-Montaño, 2024).
Uno de los principales factores limitantes en la implementación de una movilidad
sostenible es la falta de un marco jurídico claro que regule de manera eficiente el
uso de energías renovables en el transporte público y privado, en este orden,
Correa-Álvarez et al. (2016) argumentan que la ausencia de una regulación jurídica
robusta que incentive el uso de energías limpias es una barrera estructural que frena
los avances hacia la sostenibilidad. La implementación de políticas que promuevan
incentivos fiscales y faciliten la inversión en tecnologías renovables es esencial para
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superar estas barreras y fomentar la adopción de sistemas de movilidad más
eficientes y menos contaminantes.
El aspecto de la educación ambiental se presenta como un pilar fundamental para
impulsar prácticas de movilidad sustentable. Guaranga-Chafla, Berrones-Lluguay,
Vargas-Adriano y Villacres-Mejía (2023) subrayan la necesidad de fortalecer la
educación ambiental en todos los niveles, con el fin de generar conciencia sobre los
beneficios de una transición hacia energías limpias y prácticas de movilidad
sostenible. La falta de sensibilización sobre la importancia de las energías
alternativas y su papel en la reducción de las emisiones de carbono sigue siendo
un obstáculo para la implementación de políticas públicas efectivas en esta área.
Otro factor que agrava esta situación es el impacto de los delitos hidrocarburíferos,
que no solo generan graves consecuencias ambientales, sino que también
interfieren con la implementación de políticas energéticas limpias (Tercero-Tercero,
Suárez-Merino, Cornejo-Aguiar, & Oyarte-Martínez, 2023). La persistencia de estos
delitos evidencia la necesidad de fortalecer los marcos normativos y sanciones, a fin
de garantizar que las energías renovables puedan ser una alternativa viable y no se
vean opacadas por prácticas ilícitas que perpetúan la dependencia de combustibles
fósiles.
La electromovilidad, aunque ofrece un gran potencial para reducir las emisiones de
CO2 en el transporte público, sigue siendo una solución insuficiente si no se
acompaña de una infraestructura adecuada y de políticas de eficiencia energética
(Paredes & Pozo, 2020). La adopción de unidades eléctricas en el transporte público
es un paso necesario, pero la baja penetración de estas tecnologías en el mercado
y la falta de inversión en la mejora de la eficiencia energética limitan su impacto en
la reducción de emisiones. Asimismo, las políticas de electromovilidad deben
extenderse no solo a las zonas urbanas, sino también a las áreas rurales, donde la
falta de acceso a infraestructura energética es un impedimento significativo
(Ledesma-Acosta et al., 2024).
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La protección de los derechos de los consumidores es un aspecto que no puede ser
ignorado en el marco de la movilidad sustentable y la transición energética. Durante
la pandemia, la falta de políticas de protección hacia los consumidores eléctricos
expuso las vulnerabilidades del sistema energético ecuatoriano (Vásconez-Mejía,
Molina-Mora, & Gaspar-Santos, 2022). Es imperativo que las políticas públicas se
adapten a las necesidades de los consumidores, garantizando que los derechos de
acceso a servicios eléctricos no se vean comprometidos, particularmente en
situaciones de crisis.
CONCLUSIÓN
La transición hacia una movilidad sustentable basada en energías alternativas
requiere un enfoque integral que aborde las barreras económicas, normativas y
tecnológicas que actualmente impiden su implementación efectiva. La falta de
infraestructura adecuada, la ausencia de marcos regulatorios claros y la falta de
conciencia pública sobre la importancia de las energías limpias son desafíos que
deben enfrentarse mediante políticas públicas coherentes y una mayor inversión en
educación ambiental y tecnología. Solo a través de un esfuerzo coordinado entre el
Estado, la sociedad civil y el sector privado será posible lograr una movilidad
sustentable que reduzca las emisiones de carbono, promueva el uso de energías
renovables y asegure un futuro más resiliente y equitativo para todos.
FINANCIAMIENTO
No monetario
CONFLICTO DE INTERÉS
No existe conflicto de interés con personas o instituciones ligadas a la investigación.
AGRADECIMIENTOS
A la dirección de investigación de la Universidad Regional Autónoma de los Andes.
REFERENCIAS
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Verdad y Derecho
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